¿Puedo viajar en moto o conducirla embarazada?

Viendo que esto de estar embarazada y el poder usar o viajar una moto era una consulta bastante generalizada en foros y diversas páginas de Internet, en BikerGaraje.Com nos pusimos manos a la obra y lo consultamos directamente con médicos que además son mujeres que no montan en moto, vamos, para ponerselo difícil ya que automáticamente podríamos sumar a la ciencia algún que otro perjuicio, estos fueron los resultados de nuestra pequeña investigación.

Los moteros no estamos locos

Sucedió en Vigo hace unos años, un tipo con un Renault 11 nos adelantó a varias motos en pleno centro de la ciudad de muy mala manera, delante nuestra iba un pizzero haciendo su trabajo, nosotros libramos, el chaval no tuvo tanta suerte, el coche lo golpeó tirándolo al suelo. Algunos atendieron al chaval y otros fuimos a por el tipo al que en un cruce logramos detener y sacar del coche, acto seguido llamamos a la Policía Local. El conductor del turismo, visiblemente borracho, cuando fue preguntado por los agentes sobre su comportamiento alegó... lo que muchos...

El escape libre no siempre salva vidas.

Circulan por el mundo camisetas y pegatinas con un lema similar al que pongo en el título, suelen verse en inglés: Loud pipes save lifes (tubos ruidosos salvan vidas). Esto puede ser cierto en algún que otro caso pero no siempre y es que cuando alguien va con la caraja va con ella y despegársela es muy difícil. 

Consejos para sobrevivir en moto

Anda el Bear Grylls comiendose la cabeza sobre como sobrevivir en ambientes inhospitos y la verdad, lo difícil es sobrevivir en el asfalto, más aún sobre una moto, sea este urbano o en carreteras desiertas la Parca viaja delante con su guadaña atenta a nuestro más mínimo desliz para llevarnos al otro barrio, No obstante podemos complicarle su trabajo considerablemente siguiendo algunos sencillos consejos.

¿De verdad importa algo la seguridad en la carretera?

Es que la verdad, viendo lo que uno ve en las carreteras, la imposición de sanciones de tráfico y las ITVs aquí, a lo que parece sospecho (parafraseando a Calderón) que no importan demasiado los muertos y si mucho los dineros que diariamente se recaudan. Eso por un lado, por otro me da que también hay que claudicar ante la industria del automóvil, favorecerlos en lo que se pueda y no levantar la voz demasiado alto, sobre todo si hablamos de enfrentarnos con algunos países vecinos, veamos, veamos…

Testarán carril moto ¡y solo para motos!

Y sucederá en Vigo, aunque bueno, a estas alturas me imagino que ya hay "carril moto" en diversas partes del orbe, lo vieron en alguna noticia por ahí y nuestro ínclito alcalde se dijo que molaba para ganar algún voto, o bueno, porque hace no mucho estuvieron en el ayuntamiento un grupo de moteros en plan manifestación y decidió tener un gesto con el colectivo.

De cascos, chalecos reflectantes, seguridad y mea culpa

Se que muchos sois partidarios de circular con casco, y me parece bien, lo que yo no soy partidario es de que nos "obliguen" a circular a "todos" con ese chisme en la cabeza. Para mi llevar casco, la verdad, no es alegría ninguna, es una molestia que tengo que sufrir.

Incoherencias españolas en la legislación de tráfico

Tu, éste, el otro, aquel y yo vamos por la vida pensando que las leyes, sobre todo las que afectan al tráfico rodado, sirven para algo, no se, que disminuyen accidentes, que mañana dispondrás de sanidad totalmente gratuita con lo que se recauda en poner multas, que jamás tendrás un accidente con tu moto porque hay un bache enorme en la carretera... En fin, cosas así, sin embargo a veces uno ve cosas que como poco lo dejan perplejo.

Vigo en moto: conducción de alto riesgo

Hablo de Vigo por que es la ciudad donde habito y donde normalmente me muevo, pero seguro que esto que vais a ver es extrapolable a muchos otros lugares de España y del mundo. Pedimos que sustituyan los guardarrailes de las carreteras por sistemas menos agresivos para nosotros, pedimos que reduzcan la pintura en los pasos de cebra, pedimos, pedimos, pedimos pero... Se ve que los ingenieros, arquitectos y demás personal que diseña calles y carreteras piensa solo en coches, de nosotros, de los motociclistas, se acuerdan a la hora de recaudar.

LiveMap, el casco ruso de "realidad aumentada"

Y seguro que al leer el titular más de uno, despistado como quien esto suscribe, se preguntará que diablos es un casco de realidad aumentada ¿lo veremos todo más grande a través de su pantalla? (algunos le llaman visera) ¿Se nos aparecerá nuestra novia en él en lencería de latex y minifalda de cuero? ¿De pronto en una curva nos aparecerá una holografía de nuestra santa madre gritándonos que vayamos más despacio? ¿Qué diablos están discurriendo los rusos?

Lo que sucede cuando te accidentas

Cualquiera que se monte en moto sabe, consciente o inconscientemente, de su fragilidad en medio de un entorno lleno de vehículos de cuatro ruedas, chasis, mucha chapa y vidrios bastante duros. Solemos decir no sin falta de razón que el paragolpes somos nosotros.

Honda Instituto de Seguridad

Para mi tengo desde hace muchos años que conducir con seguridad no es realizar trazadas vertiginosas o tumbar mucho en las curvas, ni saber hacer pericos o invertidos... en carreteras que usamos todos. Si lo haces en un circuito o en tu finca particular con tu pan te lo comas, cada uno se juega los huesos y el cuero como le da la gana, y mientras no pongas la vida de nadie en peligro por mi perfecto.