Honda rompe el estigma de las 500 cc

Hace unos cuantos años era bastante normal en los motoristas nóveles tener cierto respeto por el medio litro, así que era bastante normal encontrarse con que alguno, con el carnet recién sacado se compraba alguna de cuarto de litro para... dos meses después estar deseando la cilindrada superior e incluso la muy superior. Había de todo eh, que también los hubo que con el carnet (de aquella, claro) en la mano se compraban una 1100 y tira millas, pero lo habitual era el respeto por ciertas cilindradas... había que ir poco a poco pero aún así, de entrada la 500 daba cierto respeto.

Vuelven las 500

Con la posibilidad de que el común de los mortales se montasen en motos de 125 con el mero carnet de conducir coches parece que los fabricantes de motocicletas habían dejado un poco de lado la fabricación de motos que iban de esa pequeña cilindrada hasta los 500cc. De ahí pasaron ya directamente a las deportivas de 600cc durante unos años, olvidando así a un gran sector de posibles clientes que sin querer una 125 tampoco desean la potencia de una deportiva.