Tiendas de campaña con garaje pero que cuestan un huevo

Algunas veces he viajado por esos mundos de Dios con la Arpía y con la tienda de campaña en una de sus maletas o atada con pulpos a ellas, nada del otro mundo, es lo que hacemos muchos a lo largo y ancho del mundo. El problema es cuando llegas a un sitio, montas tu tienda y llueve a mares o algo así, entonces piensas que no sería mala idea llevar una tienda de camping donde se pudiese meter la moto ¿a que más de uno habeis pensado en esto? Más que nada porque oye, el frío y el agua les afecta, a lo mejor al día siguiente no arranca porque se descargó la batería, o le da por ratear de lo que se mojó su sistema eléctrico.

Septima edición de "España en Moto"

La verdad, la guía "España en Moto" a mi no me sirve, más que nada porque odio programar un viaje hasta ese punto, sea una ruta breve o uno que recorra media Europa, digamos que programo lo mínimo: hay una carretera que me lleva a un destino al que posiblemente llegaré y una vez que estoy en ella puedo tomar diversas direcciones o desvios a veces de cientos de kilómetros. Así que una guía con rutas para motos "detalladas" y todo eso, la verdad, no es lo mío. Por motivos similares casi tampoco el GPS, prefiero parar y preguntar en un bar de carretera o en una gasolinera a que una maquinita me vaya diciendo por donde tengo que ir, y además ¿por qué diablos tengo que ir por donde dice la maquinita?

Moto grande no hace motero

No me suelen gustar esas discusiones de "quien es más motero" o de como es el motero "auténtico". Más que nada porque cada quien siente la moto a su manera, y para mi tan motero es el adolescente que se larga con su Jog lo más lejos que su economía se lo permite, como el que se buscó la vida para ganársela rodando en su moto, y pasando por el fulano que se da un pequeño paseo en la tarde del domingo. Es cosa y sentir de cada quien, y sobre eso nadie debería de pontificar.