Pagando por publicitar a otros

Si en BikerGaraje.Com fuesemos como los demás le daríamos la razón a todo el mundo y todo sería maravilloso. Se siente no somos como las demás webs o revistas dedicadas a la moto. Esto es BikerGaraje.Com y escribimos lo que nos da la gana sobre lo que nos place, a veces tenemos razón y otras veces (posiblemente la mayoría no). El asunto de hoy es quizás polémico, puede que algunos incluso se lo tomen a mal ¿Qué impulsa a alguien a comprarse una moto anuncio y pagar un montón por ella?

Hay varios tipos de moteros que con sus máquinas, a veces de serie van anunciando un montón de productos y nadie les paga por ello, es más, a veces van ellos y pagan más por comprar una moto que ponga Repsol o Movistar por todos los lados. No contentos con eso (¡y ojo! que están en todo su derecho), se compran además un mono de cuero que pone lo mismo.

¿Una moto anunciando carburantes en una esquina?

Uno comprende (no mucho tampoco, que soy muy tarugo), que alguien tenga pasión por el motociclismo por ejemplo, y se compre una chaqueta como la de Valentino Rossi, que se ponga en una gorra el número de la moto de Dani Pedrosa, o que se ponga una camiseta con una fotografía de Marc Marquez, pero claro, de esto a comprarse una moto con todos los logotipos de Repsol va un trecho muy largo.

Hay gente que se compra esta chaqueta ¡y se la pone!

Más que nada porque la moto de marras anuncia a una empresa supermillonaria que casualmente no te regala la moto, más bien al contrario, que según tengo entendido la cosa sale aún un poco más cara que comprar el mismo modelo con colores normales y corrientes. Pero mira tu... lo de anunciar por ahí a Repsol y sin cobrar... aún logro entenderlo, al fin y al cabo es una empresa de carburantes, y bueno, ya sabemos lo bien que huele la gasolina y todo eso pero ¿anunciar a una empresa de telefonía móvil que además en su origen resulta estar llena de corruptelillas no le veo yo el aquel?

En Valentino Rossi si que entiendo que lleve todo esto, le pagan mucho por ello.

Aún hay casos más extraños que esto claro, siempre hay gente dispuesta a rizar el rizo de lo que a algunos nos parece imposible. En cierta ocasión me encontré con un fulano por mi ciudad, circulaba el tipo en una yamahita YBR de 125, más chulo que un ocho, se paró en un semáforo y yo me fui acercando por detrás, el tipo vestía una cazadora vaquera y atrás llevaba un dibujo, no puede ser me decía a mi mismo mientras me acercaba ¡Si, si que era! en la chupa vaquera el colega había pintado nada más ni nada menos que... el bonito logotipo de Repsol ¡y lo había pintado por su cuenta!. Vamos, que en cuanto pudiese se compraría el mono de Repsol, la CBR 1000RR Repsol, un llavero de Repsol y casi seguro unos calzoncillos de Repsol (¡Ojo! que también hay quien se viste todo de Harley Davidson y bien a gusto que va, así que los repsoleros no son los únicos que llaman la atención de este que suscribe).

Pongamos que aún así, con todo lo que conlleva, soy capaz de entender estas cosillas tan extrañas (no, no soy capaz ¿como coño vas a anunciar un producto a lo bestia y encima pagar más por ello? desde luego que no lo entiendo, aunque intente comprenderlo), pero... hay quien aún después de todo va... y riza el rizo de lo increible.

Imaginad la situación: imaginad que cualquiera de nosotros tenemos una moto cualquiera, una Honda GoldWing por ejemplo, del año 2010, o sea, que está prácticamente nueva, hablo de una GoldWing eh, pagada y eso por lo que piden por ella, o sea, que el tío soltó un pastón, ahí por arriba de los 35.000 euritos.

Honda Goldwing así, a pelo, sin modificar ni nada

El sujeto entra un día de lluvia en su garaje, se queda mirando a esa flamante GoldWing y se dice que le quiere hacer algunos cambios, modificarla para lo que a él le de la gana: más prestaciones, más confort, más lujo o para convertirla en una puñetera rat bike, es su moto y es muy libre de darle con un mazo hasta hartarse si lo desea.

El fulano agarra las herramientas, un comprensor con pistola de pintar, soldador, etc. y se pone por la labor, la cosa le lleva más tiempo del que él pensaba pero le queda la mar de bonita, el tío termina haciendo exactamente esto:

El creador se llama Cedric Smith y a priori es un ser humano inteligente que trabaja como técnico en una empresa relacionada con la motocicleta llamada Everett Powersports, allá en el estado de Washington, en los EE.UU.

Vamos con que ya se ha gastado la pasta que vale una GoldWing en hacer esta bonita moto que él llamó Honda CBR 1800 RR, por el motor 1800cc. de la original, que creo que es lo único que aprovechó, pobre Goldwing, ahora estará allí en el garaje desmotorizada, no anda, kaputt, sefiní, a tomar por culo la Goldwing.

Como el chasis de la Goldwing no se podía convertir bien en el de una CBR RR se compró un subchasis de la CBR, como el carenado de la Goldwing tampoco quedaba bien, pues nada, se compró un carenado de CBR. 

Por si ya no llevaba cuartos gastados para hacerle publicidad a Repsol se compró también una horquilla de Suzuki GSX-R y le hizo a todo el conjunto un basculante raro que te rilas (extendido le llama él) y un escape que parece un snorkel.

Y todo, al fin, para terminar haciéndole publicidad a una marca española de productos del petroleo que no le va a dar ni las gracias ¿O si? ¿Te dan algo en Repsol por hacer esta moto?.

Pica en las imágenes para verlas en grande

De verdad, cuando veis esas motos de Repsol, Movistar, etc. por la carretera ¿no pensais en lo que se deben de reir los grandes directivos de esas empresas al ver que alguien paga tanto por hacerles publicidad?

Claro, esto lo pienso yo, pero a lo mejor estoy equivocado, a lo mejor es que a estos colegas de las dos ruedas les pagan estas empresas por llevar sus motos. Si es así decidme como se hace, que si me pagan me importaría poco que me rotulasen en la Arpía cualquier cosa (el logotipo de los Conguitos, por ejemplo).

Ahora en serio ¿Qué impulsa a alguien a comprar este tipo de motos-anuncio? ¿alguien tiene una explicación para este fenómeno?