Y es que la verdad, no soy yo de los que más piensan en su propia seguridad cuando monta en moto, de hecho viajaría muy a gusto sin casco y no me daría preocupación alguna (queridos padres, no dejeis que vuestros hijos lean BikerGaraje.Com, no soy un buen ejemplo). Así que cuando hace calor y tengo que montar en moto me desabrigo lo máximo posible y dentro de las normas no escritas de un decoro normal, ruedo, sin más. No voy pensando en que si me caigo con una mera camiseta se pasarán diez horas conmigo en el quirófano quitándome piedrecitas de la espalda.
Pero reconozco que hay muchos compañeros de las dos ruedas preocuados por su seguridad, y que esto, mientras no preténdan imponérmelo, es lo más legítimo del mundo. y ahora, a la vista de este chaleco refrigerante me los imagino rodando por Ecija (la sartén de Andalucía, ya sabeis) con su mono Dainese de cuero y sudando la gota gorda, así que no les vendría nada mal el chaleco de marras que los refrigerase, que la prenda, oye, puede bajar la temperatura entre diez y quince grados. Lo que no se yo es si será muy agradable llevar el pecho y la espalda a 30 grados centígrados y el resto del cuerpo, cabeza incluida, igual a cincuenta (me suena incluso a constipado eh).
Lo que más me llama la atención del invento es que está hecho en un país un tanto frío: Holanda, fabricado por la empresa de ropa para motociclismo Macna. Supongo que alguno de sus inventores viajaron en algunas ocasiones por el sur de Europa, se ciscaron en las muelas del solecito que pega fuerte por esta parte del mundo y decidieron inventar el artilugio para un mayor confort de los motociclistas acalorados ¿por qué será que algo así no se inventó en España? (que inventen ellos, dijo alguien, aquí tenemos que rezar, que todavía apesta esto a sacristía que da gloria).
Posiblemente os estareis preguntando como funciona el Dry Cooling, porque claro, no todos en la moto tenemos un enchufe de mechero y a ver como hacemos para ponerlo. Tranquilos, no es eléctrico, ni hay que conectar cables o cosas por el estilo.
Tapón de llenado del Dry Cooling
El chaleco se rellena con agua (o sea que no os pongais a coser parches en él eh, se jode), vamos que dentro tiene como una bolsita y un tapón de llenado, no hay que mojar el chaleco eh, no seamos animales. Dentro del chaleco hay unos cristalitos, que gracias al agua, al flujo de aire y nuestra sudoración reaccionan enfriándonos el torso, solo el torso, que digo yo ¿no hay trajes térmicos para combatir el frío? ¿y estos por qué demonios no hicieron el traje completo? Por cierto, hay que vigilar el chaleco porque en unos tres días se queda sin agua en su interior y hay que rellenarlo, eso si, con agua del grifo corriente y moliento. El chaleco además es lavable y antibacteriano.
Por cierto, los chalecos de cuero no son lavables y tal, es que se me acordó el consejo porque en algunos casos ves por ahí chalecos que deben de tener incluso vida propia y ¡subterranea! pero eso si, hay unos establecimientos que se llaman tintorerías donde los limpian en seco y quedan perfectos oye, es un consejo que le puede venir bien a alguno que a lo mejor anda así el pobre porque no sabe que se puede hacer esto (este consejo es gratuito, pero si quereis invitar a una cerveza se acepta, que también reduce el calor y la sudoración).
↵ Use original player
← Replay
Los que sabeis inglés estais de suerte, este señor tan amable os explica todo sobre el Macna Dry Cooling
Dicho esto y volviendo al Macna Dry Cooling resta por decir que pesa poquito, lleno de agua anda aproximadamente por el kilo de peso y lo venden por unos 130 euritos de nada (en todo caso yo os recomiendo buscar un poco, lo hay más barato). Yo seguiré con la camiseta cuando haga calor y si acaso pegandome un baño en alguna playa o río que se cruce en mi camino… como los animales vamos.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Los comentarios que falten de algún modo al respeto a los demás no serán publicados.