Las motos eléctricas ya corren en grandes circuitos

Da la sensación de que las motocicletas eléctricas avanzan en su desarrollo un poco más que los vehículos de cuatro ruedas, cada día se leen noticias nuevas en las que podemos comprobar como van adquiriendo más autonomía, menores tiempos de recarga de sus baterías y todas esas cosas que las van haciendo más aptas para cualquier conductor de motos y no solo para determinados tipos de personas o servicios en los que no hace falta una gran autonomía o se puede cambiar de vehículo con facilidad. Circunstancias que evidentemente limitan y mucho su uso por parte de una amplia mayoría de los aficionados a las motos o de los que en un momento dado se vean necesitados de una motocicleta por la razón que sea.

Después, claro está, estamos los reticentes y me incluyo, los que hasta la fecha nos gusta el olor a gasolina que desprenden los escapes de las motos, incluso cierto nivel de vibraciones o el aceite con la que algunas "marcan el territorio" por donde quiera que vayamos ¿qué haremos cuando nos falte eso? La gente de la revista Motociclismo probó una de estas motos, la Zero S ZF9 y salvo algunos puntos que se irán mejorando con el tiempo parecen encantados y precisamente por la falta de ruido. No se si esa opinión puede ser fiable del todo, todos sabemos que las revistas tienen que rendirse ante quien les paga la publicidad así que... quizás no a todos nos guste esa tan maravillosa ausencia de ruido. En todo caso parece que al menos las Zero se deben de vender bien, en España ya hay unos cuantos concesionarios de esta motocicleta eléctrica de fabricación estadounidense.

No hay caballos, hay watios en la Zero XU

Y ya no digamos el sonido, si muchas veces y para muchos parece que lo más hermoso que puede tener una moto es el sonido ¡si hasta cuentan que Harley patentó el sonido de sus motores! (intentarlo lo intentó, pero no pudo) ¿qué hará la peña en las concentraciones y fiestas cuando al dar los típicos acelerones el asunto no aumente en casi nada los decibelios? ¿y los chavales con sus atronadores escapes libres en las scooters como se apañarán? En fin ante estas preguntas me imagino las que habría durante la transición de motores de vapor a los de gasolina o diesel, tuvo que tener su miga la cosa.

Pero queramos o no el futuro viene y parece imparable, después está lo de que el petroleo según parece no es eterno y para colmo que muchos países, entre ellos España, carentes de la materia prima para producir combustibles están que se mueren por dejar de depender del oro negro (de hecho las motos eléctricas están subvencionadas), así las cosas parece que no queda otra que aceptar el futuro que llega. 

Y los encargados de traer ese futuro no muy lejano están más que animados, tanto es así que ya hay carreras de motos en circuitos tan principales y de renombre como el de la Isla de Man o Daytona y en varios otros que tienen que ver con la TTXGP, y detrás de todo esto no podía faltar la todopoderosa AMA (American Motorcyclist Association) de EE.UU.

Motocicleta eléctrica Zero S

En el siguiente video podeis ver una prueba con motos eléctricas encuadrada ya en la TTXGP, en la carrera celebrada en Daytona, y que no se si a los aficionados a superbikes o a Moto GP les resultará emocionante ya que como se ve falta el ruido. resultó ganador el piloto de la AMA Shawn Higbee que corre sobre una de estas motos, la Zero Agni (superbike eléctrica de fabricación estadounidense) Ahí os dejo una carrera de motos eléctricas, vosotros direis si hay o no emoción, la diferencia en tiempos con las motos de gasolina ronda los 18 segundos así que velocidad hay. Shawn Higbee cuenta que a él le encanta pilotar esta moto, según él la falta de vibraciones y la estabilidad le dan al pilotaje de esta máquina unas sensaciones muy diferentes que a él le agradan, pero claro... que va a decir él, quien paga manda.

 ¿Será agradable cambiar caballos por watios? ¿seremos felices sin el olor a gasolina? ¿estás ansioso porque las motos eléctricas tengan más autonomía para comprarte una? ¿ya tienes una moto eléctrica? pues cuenta, cuenta, que queremos saber, para eso están los comentarios. En fin, os dejo con el video de esta carrera ¿os parece igual de emocionante que una de Moto GP? Público parece que no había mucho: