Muchos sois los que pilotais "deportivas" pero ¿de verdad son tan deportivas? No, por mucho que alguno llegue a creerlo no llevais entre las piernas lo que lleva Dani Pedrosa, Marc Marquez o Valentino Rossi, lo vuestro son deportivas venidas a menos como quien dice, vamos que salen del circuito y les pulen lo bruto y las dejan suaves como la seda, muy bestias si, pero nada que ver.
Pues a estas alturas de la película, que vais todos calzando hondas, yamahas y algunas que otras que no logran tantos podios, resulta que para tener una deportiva, bueno, lo más deportiva que se pueda, hay que irse a la BMW.
La marca germana sacó al mercado la BMW H4, que tiene… pues más o menos lo que tiene cualquier otra deportiva: motor de 999cc, que desarrollan 193 CV de potencia, todo ello asistido por múltiples controles de conducción tiene una particularidad… ¡su brusco comportamiento!
Vamos que las sensaciones -dicen los de BMW ¿será verdad?- que se producen sobre la moto germana vienen a ser las mismas que siente un piloto en un circuito de MotoGP.
Y digo yo, si esto es verdad, y reconociendo el número de fantasmas que en el mundo de la moto hay por kilómetro de asfalto ¿no se dará la peña demasiados piñazos con un bicho así? Me suena a mera publicidad de BMW para vendernos "la burra" ¿no os parece?
Aquí os dejamos una prueba de conducción y la ficha técnica de la bicha, escrita por quienes parecen saber más que quien suscribe (y que la mayoría de vosotros), por si os interesa adentraros mucho más en una moto que dicen se comporta de forma muy radical pero por otro lado viene con "controles de conducción que nos ayudarán a corregir nuestros fallos" ¿como se come algo así?
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