¿Sabes quien fue Salvador Cañellas?

Corría el día 5 de Mayo de 1968, las motos en la cilindrada de 125 rugían en la parrilla de salida del Circuito de Montjuic, y allí está, en esa parrilla de salida un hombre a lomos de su Bultaco TSS 125. El sabe que no tiene demasiadas posibilidades, aún intentando darlo todo en la misma parrilla están las rápidas Yamaha ¡tecnología japonesa de primera! ahí es nada, pero buen -piensa nuestro amigo- son algo enclenques, hay que pegarse a ellas todo lo que uno pueda, lo malo es...

Que sobre las Yamahas hay dos buenos pilotos, con oficio, que saben lo que se hacen con sus máquinas, Phil Read ¡le llaman el Principe de la Velocidad! ¡ahí es nada! y Bill Ybi no lo van a poner nada fácil. Nuestro hombre no las tiene todas consigo, aún así, cuando dan la salida comienza a dar todo lo que puede de si y la Bultaco va respondiendo bien, pero ahí están las Yamahas, siempre delante ¡la madre que las parió!

¡Joder con Hugh Anderson y su MZ! ¡puñetero sueco! -piensa nuestro amigo- ¡lo que me costó pasarlo, Dios y ayuda pero se va quedando atrás. Uno menos de los grandes rivales en la prueba. 

Vuelta número veinte y Cañellas ve que la Yamaha de Phil Read se para ¡se averió! ¡cojonudo! ¡al menos quedaré de segundo! -piensa- no está mal para un humilde piloto español y su Bultaco. Faltan dos vueltas, solo dos, está muy difícil la cosa de adelantar a la otra Yamaha, la de Bill Ybi, pero Cañellas no se separa de ella ¡qué rápida es la cabrona! ¿que se podrá hacer en una Bultaco para que sea tan rápida como ellas? ¡joder, con la dureza de esta máquina -piensa Cañellas mientras corre a toda velocidad- y la rapidez de las Yamaha me lo comía. Pero no puede, ahí delante va siempre Bill Ybi, enseñandole su trasero al español, de pronto la moto de Bill petardea, renquea, pierde velocidad, se para y Cañellas sigue, como una bala en su Bultaco TSS 125, directo hacia la meta a la que llega segundos después.

Cañellas entrando en la linea de meta

El casi olvidado Salvador Cañellas se acaba de convertir en el primer campeón del mundo español en el Mundial de Motociclismo.